Kalk Bay Village and Harbour

À quoi s’attendre à Kalk Bay Village and Harbour

Kalk Bay se trouve sur la côte de False Bay, dans la péninsule du Cap, à environ 30 km du centre-ville, sur une plateforme de terre si étroite que la Main Road, la voie ferrée et la mer se la partagent. Le nom vient des fours à chaux qui brûlaient ici des coquillages au XVIIe siècle. Le village est devenu station baleinière puis port de pêche, et il l’est toujours vraiment : le petit port, construit dans les années 1910, abrite une flotte de bateaux de ligne en bois dont les équipages vendent snoek, sériole et hottentot directement sur le quai à qui se présente. Autour de ce port, un village de cottages victoriens et édouardiens, une rue de commerces largement épargnée par le XXe siècle, et une communauté aux racines profondes, dont des familles déplacées de force sous l’apartheid qui se sont battues pour rester et ont largement obtenu gain de cause.

La visite est une marche lente. Commencez par le port : bateaux qui déchargent, phoques échoués sur la cale attendant les restes, mouettes partout, et Kalky’s, le comptoir de fish and chips en tôle au bord du bassin, qui nourrit les gens depuis des décennies. Remontez ensuite Main Road, où les boutiques sont serrées les unes contre les autres : antiquaires, une librairie neuve et d’occasion bien connue, céramiques, vêtements vintage, galeries d’art, un chocolatier, deux bons torréfacteurs. Le Brass Bell est coincé entre la voie ferrée et les rochers, les vagues passant par-dessus son muret dans la grosse houle. Au-dessus des commerces, le village grimpe raide dans des ruelles de cottages. Les bassins de marée de Dalebrook et de St James sont à une courte marche vers le nord par le sentier côtier.

Prévoyez une demi-journée, idéalement en arrivant en milieu de matinée. Faites le port d’abord, tant que les bateaux sont là, puis mangez, puis faites les boutiques, car les antiquaires ont des horaires plus indulgents que les pêcheurs. Les week-ends sont bien plus chargés que la semaine et le stationnement sur Main Road devient un sport de compétition. Si vous voulez du poisson sorti du bateau, demandez au port ce qui a été débarqué et acceptez que la réponse soit rien : la flotte ne sort pas par toutes les mers. Réservez une table dans les restaurants du front de mer pour un déjeuner de week-end. Emportez un maillot si le temps est beau, car les bassins de marée sont à dix minutes de marche.

Le train est la raison de venir par ici. La Southern Line de Metrorail va de la gare du Cap à Simon’s Town en traversant les banlieues sud, et le tronçon de Muizenberg à Kalk Bay épouse le rivage de si près que les embruns frappent les vitres en hiver. La gare de Kalk Bay est au milieu du village : on descend du quai directement dedans. Les tarifs sont bas, de l’ordre de R11-R25 selon la classe et la distance, mais les services sont peu fiables depuis des années, avec des horaires réduits et de longs trous : vérifiez la grille du jour plutôt que de supposer. En voiture, comptez 35-45 minutes depuis le City Bowl par la M3 jusqu'à Muizenberg puis la Main Road côtière ; le stationnement est en rue, gratuit mais très limité, avec des gardiens informels. Les bus Golden Arrow et les taxis collectifs desservent aussi la Main Road.

Parcourir le village et le port ne coûte rien. Un fish and chips au comptoir du port revient à R80-R150 ; un déjeuner de fruits de mer assis dans un restaurant de Main Road ou du front de mer R180-R400 par personne, davantage avec du vin. Le café coûte R30-R50 et une pâtisserie R35-R60. Le poisson acheté sur les bateaux se vend entier selon la taille, en général R70-R150 la pièce selon l’espèce et le jour. Antiquités et livres vont du poche à R60 au meuble à quatre chiffres. Les bassins de marée de Dalebrook et de St James sont gratuits. Il n’y a aucun droit d’entrée nulle part dans le village, et le seul coût inévitable est le R10-R20 au gardien de voitures si vous conduisez.

Les matinées sont les meilleures. Entre 08:00 et 11:00, les bateaux travaillent, la lumière est sur le port, les boutiques ouvrent et il reste des places de stationnement. De 12:00 à 15:00 le week-end, le village est plein et les restaurants complets. L’hiver, de juin à août, est la grande saison ici : les tempêtes de False Bay envoient les vagues par-dessus le môle et la terrasse du Brass Bell, le village est vide de touristes et le poisson est au mieux — la saison du snoek est hivernale. L'été, de décembre à février, est chaud, bondé, et la mer est plus douce pour nager. Les baleines franches australes fréquentent False Bay grosso modo de juin à novembre et sont régulièrement visibles depuis le sentier côtier. Certaines boutiques ferment le dimanche après-midi et quelques-unes prennent leur lundi.

Cela convient aux flâneurs, aux amateurs de fruits de mer, aux photographes et à quiconque aime un lieu qui fait encore ce pour quoi il a été bâti. C’est excellent avec des grands enfants et des adolescents, qui aiment les phoques et le port, et gérable avec de plus jeunes à condition de les surveiller près du quai, qui n’est pas protégé. L’accès en fauteuil le long de Main Road est possible, mais les trottoirs sont étroits et fréquentés et la surface du port est rugueuse. C’est une très bonne option par temps de pluie, puisque boutiques, librairie et restaurants sont tous à l’intérieur et qu’une tempête de False Bay est la moitié du spectacle. Passez votre chemin si vous voulez une plage aménagée : ici, on nage dans les bassins de marée et sur les rochers.

Le village se combine avec le reste de la côte de False Bay. Muizenberg et ses cabines de plage sont à cinq minutes en voiture vers le nord, ou une station de train. St James, avec ses cabines colorées et son bassin de marée, est à 20 minutes de marche par le sentier côtier, l’une des plus belles courtes promenades de bord de mer du Cap. Fish Hoek est à dix minutes au sud, Simon’s Town et la colonie de manchots à 20 minutes. Boyes Drive grimpe la montagne juste au-dessus du village et offre la vue classique sur False Bay ; comptez cinq minutes de voiture pour y monter. Une journée type : Kalk Bay le matin et pour le déjeuner, puis le sud vers Simon’s Town, ou le nord vers Muizenberg pour l’après-midi.

Limites honnêtes. Kalk Bay, c’est une seule rue, et un mardi pluvieux boutiques fermées, on en fait le tour en quarante minutes. Le stationnement est réellement mauvais le week-end et les gardiens informels sont insistants. Les antiquités ne sont plus des affaires — les marchands ici savent exactement ce qu’ils ont — et le vintage est au prix du Cap, pas à celui d’un village de pêcheurs. Le train, façon romantique d’arriver, est peu fiable depuis des années et ne doit pas servir de plan pour un rendez-vous fixe : vérifiez les services le jour même et prévoyez une solution de repli. Le port est un port de travail et il en a l’odeur. Et les phoques, si charmants soient-ils, sont de gros animaux sauvages qui mordent : gardez vos distances et ne les nourrissez pas, quoi que fassent les autres.

Préparez votre visite BilletsGratuit Entrée gratuiteOui Temps nécessaireHalf day OùKalk Bay Horaires d’ouverture Port ouvert tous les jours, les bateaux débarquent dès 07:00 environ Boutiques lun-sam 09:00-17:00, dim 10:00-16:00 (variable selon les commerces) Restaurants tous les jours, la plupart de 09:00 jusque tard Hôtels près de Kalk Bay Village and Harbour

Questions sur Kalk Bay Village and Harbour

Prix en direct · annulation gratuite

3★

à 3.7 km The Muize

4.6/5 R1142/ nuit

4★

à 12 km Hout Bay Manor

4.5/5 R2928/ nuit

à 13 km Hout Bay Breeze

4.3/5 R1239/ nuit

24 avec une page complète

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clifton Clifton Beaches (First to Fourth)

Quatre criques de sable blanc séparées par des blocs de granit et abritées du vent de sud-est, atteintes par de longues volées de marches sous quelques-unes des maisons les plus chères d’Afrique.

simons-town Boulders Beach and the Penguin Colony

Une crique abritée de blocs de granit vieux de 540 millions d’années où une colonie de manchots du Cap menacés niche à portée de main du ponton, et où l’on peut nager dans les eaux calmes et presque tièdes de False Bay.

Extraits du carnet

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