48 heures au Cap
Deux journées pleines, une montagne, une route de la péninsule et environ R2,500 par personne en entrées, repas et transports si vous respectez le bon ordre.
Table Mountain vue depuis le City Bowl aux premières lueurs du jour
La règle qui rend 48 heures possibles : la montagne d’abord
Le Cap fonctionne au rythme de la météo, pas de votre itinéraire. Le Table Mountain Aerial Cableway, sur Tafelberg Road, ferme par vent fort et plafond bas, et il ferme sans prévenir : la décision la plus importante d’un séjour de deux jours consiste donc à garder la montagne flexible et à monter le premier matin où le sommet est dégagé. Consultez la webcam du téléphérique et le relevé du vent avant le petit-déjeuner. Un aller-retour coûte environ R440 pour un adulte, à peu près R240 en aller simple, et l’achat en ligne la veille au soir vous évite la file qui se forme dès 09:00 en été.
Si le téléphérique est fermé, ne renoncez pas à la journée. Lion Head, accessible depuis le parking de Signal Hill Road, se grimpe en 90 minutes par un sentier en spirale équipé de chaînes et d'échelons près du sommet, et ne coûte rien. Signal Hill est à cinq minutes de voiture du City Bowl et offre le même panorama sur le port sans le moindre effort. Platteklip Gorge, qui démarre sur Tafelberg Road à environ 1.5km après la station basse du téléphérique, est la voie directe vers le sommet : deux à trois heures de montée, des marches sans répit, aucune ombre après 09:00. Prévoyez deux litres d’eau par personne.
Jour un, matin : le sommet, puis Kloof Nek et la descente vers le Bo-Kaap
Comptez 90 minutes là-haut. Les sentiers Dassie et Agama sont des boucles plates et balisées de 20 à 40 minutes qui vous éloignent de la plateforme d’observation bondée pour vous mener au rebord côté Atlantique, au-dessus de Camps Bay. Le café du sommet vend un café autour de R40 et des sandwiches près de R95, mais vous mangerez mieux en ville. Redescendez avant 11:30 et rejoignez le centre par Kloof Nek en voiture ou en Uber ; la course du téléphérique à Long Street coûte en général R70 à R100 et prend douze minutes hors heures de pointe.
Passez le reste de la matinée dans le Bo-Kaap, le quartier malais du Cap accroché à la pente au-dessus de Buitengracht Street. Wale Street et Chiappini Street alignent les façades colorées que tout le monde photographie ; le Bo-Kaap Museum, au 71 Wale Street, coûte environ R60 et se visite en vingt minutes. Achetez des koesisters ou des samoosas dans une épicerie de quartier pour R10 à R20 pièce. C’est un quartier résidentiel dont les habitants sont visiblement lassés des équipes de tournage : photographiez depuis la rue, demandez avant de cadrer une porte, et ne vous asseyez pas sur les stoeps des gens.
Jour un, après-midi : Company’s Garden, District Six et le port
Descendez jusqu’au Company’s Garden, ce potager vieux de 350 ans devenu parc public, qui court de Government Avenue au South African Museum. L’entrée est gratuite, les écureuils sont sans vergogne, et le restaurant du jardin sert un déjeuner correct pour R120 à R160. Sur la bordure est, le District Six Museum, sur Buitenkant Street, coûte environ R60 et constitue l’heure la plus utile de la ville pour comprendre les déplacements forcés sous l’apartheid. Les guides ont souvent vécu à District Six avant 1966 ; laissez-leur R50 à R100.
De là, quinze minutes de marche mènent au Castle of Good Hope, sur Darling Street, entrée autour de R50, avec cérémonie des clés et tir de canon à 10:00 et 12:00 en semaine. Si vous préférez passer l’après-midi au bord de l’eau, le V&A Waterfront est à R60 d’Uber. Le Two Oceans Aquarium coûte environ R280, et les ferries pour Robben Island depuis le Nelson Mandela Gateway environ R600 pour trois heures et demie aller-retour. Robben Island affiche complet plusieurs jours à l’avance et les traversées sont annulées par forte houle : réservez avant d’atterrir.
Jour un, soir : Kloof Street, Bree Street ou Sea Point
Le Cap dîne tôt pour des Européens et tard pour des Américains : réservez à 19:00 ou 19:30 et tout ira bien. Bree Street est l’artère la plus dense. Comptez R180 à R260 pour un plat dans une adresse de milieu de gamme, R60 à R90 pour un verre de bon vin du Cap, et R45 pour un flat white chez Truth Coffee, sur Buitenkant, s’il vous faut de la caféine avant le dîner. Kloof Street, plus haut sur la colline, est un peu plus calme, dans la même fourchette de prix, avec davantage de terrasses et un stationnement plus facile.
Pour un premier soir avec vue, Sea Point est le meilleur choix. Prenez un taxi jusqu'à la Sea Point Promenade, parcourez les 3km de front de mer pavé entre le phare de Mouille Point et Bantry Bay pendant que le soleil descend, puis dînez sur Regent Road, où une assiette de poisson de ligne grillé coûte R190 à R240 et un curry cap-malais plutôt R140. Le coucher de soleil tombe vers 20:00 en décembre et vers 17:45 en juin : calez la promenade en conséquence. Les deux quartiers sont animés et bien éclairés ; gardez malgré tout votre téléphone hors de votre poche arrière.
Jour deux : la boucle de la péninsule du Cap
Le deuxième jour est une longue et spectaculaire journée de route. Quittez la ville avant 08:00, prenez la M6 par Camps Bay et Llandudno, puis Chapman’s Peak Drive de Hout Bay à Noordhoek. Le péage coûte environ R63 par voiture et la route ferme en cas de fortes pluies ou de chutes de pierres ; vous contournez alors par l’intérieur via Ou Kaapse Weg sans grande perte. Arrêtez-vous au deuxième et au troisième belvédère, pas au premier. Rejoindre Cape Point via Scarborough prend environ 90 minutes avec les arrêts photo.
L’entrée du Cape of Good Hope coûte environ R400 par adulte étranger et les portes ouvrent à 06:00 en été, 07:00 en hiver. Le funiculaire Flying Dutchman jusqu'à l’ancien phare coûte environ R110 aller-retour, ou vous grimpez les marches en quinze minutes. Faites aussi le panneau du Cape of Good Hope, sur la pointe : cinq minutes de voiture depuis le parking du Point. Les babouins y sont agressifs et organisés : aucune nourriture visible, vitres remontées, portes verrouillées. Comptez deux heures dans la réserve.
Jour deux, après-midi et soir : manchots, Kalk Bay et le retour
Remontez par le côté False Bay. Boulders Beach, à Simon’s Town, coûte environ R200 pour un adulte étranger et la passerelle de Foxy Beach vous place à deux mètres de manchots du Cap en reproduction ; allez à Seaforth, juste à côté, si vous voulez nager gratuitement dans la même eau tiède et abritée. Jubilee Square, à Simon’s Town, abrite la statue de Just Nuisance et une rangée de cafés qui servent du fish and chips autour de R120. Comptez une heure, puis filez vers Kalk Bay avant que la route du port ne se bouche à 16:00.
Kalk Bay est la meilleure dernière halte de la péninsule : les brocantes de Main Road, un port de pêche en activité où les bateaux débarquent le snoek, et Kalky’s sur le quai, qui sert du merlu pané et des frites pour environ R80 sur des tables en plastique. L’Olympia Cafe, en face, sert le petit-déjeuner jusqu’en fin d’après-midi. De là, 35 minutes suffisent pour rentrer en ville par la M4 et la M3, ou un billet Metrorail Southern Line à R25 si vous préférez le train de jour. Si vous repartez le soir même, comptez 45 minutes jusqu'à l’aéroport, plus le trafic sur la N2.
Questions fréquentes
Ce que l’on demande avant de se lancer sur cet itinéraire.
C’est suffisant pour la montagne et la péninsule, les deux raisons de la célébrité de la ville, mais rien d’autre. Vous ferez l’impasse sur les Winelands, Kirstenbosch et la plage. Si vous pouvez ajouter ne serait-ce qu’un jour, faites-le et consacrez-le à Stellenbosch ou Franschhoek. Deux nuits minimum implique d’arriver avant 15:00 le premier jour, sinon vous ne disposez en réalité que de 30 heures.
Comptez environ R2,500 par personne pour deux jours hors hébergement : environ R440 pour le téléphérique, R400 pour Cape Point, R200 pour Boulders, R63 pour le péage de Chapman’s Peak, R700 à R900 de nourriture et R400 à R600 de transport. Une voiture de location partagée pour la journée péninsule revient à environ R550 carburant compris, moins cher qu’une journée entière en Uber. Ajoutez R600 si vous faites Robben Island.
Louez-en une pour la seule journée péninsule. Le centre-ville, le Bo-Kaap et Sea Point se font facilement à pied et en Uber pour R50 à R100 la course, et se garer sur Bree et Kloof Street est un calvaire. La boucle de Cape Point, en revanche, fait 130km sans transport public utile au-delà de Simon’s Town. Les petites voitures de location démarrent autour de R450 par jour, hors carburant.
La montagne d’abord, toujours. Le téléphérique ferme pour cause de vent plus souvent que la route de la péninsule : gardez donc une matinée de réserve. Cape Point se conduit par presque tous les temps et gagne même en caractère sous un ciel chargé. Si le premier jour est clair, montez à 08:00, avant les files et la brume de chaleur.
De jour, le quadrillage du City Bowl, Company’s Garden, Bree Street, le Waterfront et la Sea Point Promenade ne posent pas de problème avec la vigilance urbaine habituelle. Après la tombée de la nuit, ne marchez que dans des rues animées et éclairées et prenez un Uber au-delà de trois pâtés de maisons. Ne montez pas seul sur Signal Hill, Lion Head ou les sentiers de la montagne, ni à l’aube ni au crépuscule ; les agressions sur les sentiers bas sont le seul problème récurrent.
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