Le Cap sans voiture : se déplacer en octobre
Le Cap sans voiture : se déplacer en octobre
En octobre, la foule est plus clémente et les journées plus longues, ce qui rend Le Cap facile à explorer à pied, en train et en VTC — à condition de choisir le bon point de chute et d'éviter les mauvaises excursions.
Posez vos valises là où les transports fonctionnent déjà
Pour un mois d'octobre sans voiture, logez dans le City Bowl plutôt que sur la côte atlantique. Depuis un hôtel près de Company's Garden ou le long de Bree et Long Street, vous pouvez rejoindre à pied le musée Iziko South African Museum, Wale Street dans le Bo-Kaap et le V&A Waterfront en 25 à 35 minutes, ou prendre un VTC pour le prix d'environ deux cafés. Le pôle de bus MyCiTi à la station Civic Centre vous relie à Sea Point, Camps Bay et au Waterfront par des lignes qui circulent tard et à un tarif fixe par trajet, avec une carte myconnect rechargeable.
Sea Point et Green Point constituent le deuxième meilleur point de chute : la promenade est plate et agréable à pied, les bus le long de Main Road sont fréquents et les VTC arrivent en quelques minutes. Je déconseille de réserver à Constantia, Hout Bay ou Noordhoek sans voiture — les distances sont longues, les bus rares, et un taxi vers le centre-ville peut coûter plus cher qu'une journée de tickets de bus. Si votre hôtel se trouve dans le CBD ou à Green Point, les journées douces d'octobre (15–24 °C) rendent la marche vraiment agréable.
Trains, bus et là où ils cessent d'être utiles
La Southern Line de Metrorail, de la gare du Cap à Muizenberg, Kalk Bay et Simon's Town, est l'un des trajets panoramiques au meilleur rapport qualité-prix de la région, avec le tronçon entre Muizenberg et Fish Hoek qui longe le littoral de False Bay. Voyagez de jour, en milieu de matinée, et gardez vos sacs près de vous. Pour les Winelands, en revanche, oubliez le train : Stellenbosch et Franschhoek sont à 50–70 minutes par la route, et un VTC partagé ou une excursion à la journée réservée est bien plus pratique que le rail suivi d'une longue marche. Il en va de même pour Kirstenbosch — le MyCiTi ne dessert pas l'entrée, alors prévoyez un court VTC depuis le côté Claremont ou Wynberg.
Le téléphérique de Table Mountain est accessible en VTC en une dizaine de minutes depuis le City Bowl, et la descente à pied par Platteklip Gorge ou Skeleton Gorge ne nécessite aucun véhicule si vous partez tôt. Le vent d'octobre peut fermer le téléphérique, alors vérifiez son état le matin avant de vous engager. Pour Cape Point, le bus côtier à arrêts multiples depuis Simon's Town fonctionne mais prend une journée entière ; si votre temps est compté, une excursion en petit groupe coûtera moins cher qu'un transfert privé une fois le coût partagé.
VTC, taxis et ce qu'il faut éviter
Les applications de VTC sont l'épine dorsale d'un séjour sans voiture ici. Les courts trajets dans le City Bowl et à Green Point sont bon marché, et vous voyez généralement le tarif avant de réserver. Le soir, elles sont bien plus simples que de chercher une place en ville. Les taxis à compteur sont fiables depuis le V&A Waterfront et les grands hôtels mais plus difficiles à héler dans la rue, alors gardez le numéro d'un radio-taxi local depuis la réception de votre hôtel. Les minibus taxis font partie du quotidien de nombreux habitants et sont bon marché, mais les itinéraires et arrêts ne sont pas signalés pour les visiteurs ; je ne les recommanderais pas pour un premier séjour.
Évitez le bus touristique à arrêts multiples si vous comptez passer l'essentiel de votre temps dans le centre — vous ferez de toute façon la majeure partie de sa boucle à pied. Ne l'utilisez que si vous voulez faire le circuit de la péninsule en une journée. Évitez aussi de louer une voiture pour un séjour uniquement urbain : le stationnement central est rare et cher, et la circulation d'octobre, en basse saison, est modérée mais le système à sens unique n'est pas indulgent. Investissez plutôt l'argent économisé sur la location dans quelques excursions guidées à la journée vers les Winelands et Cape Point.
Un rythme de quatre jours réalisable
Jour un, restez à pied : Company's Garden, le Bo-Kaap et le Waterfront au coucher du soleil. Jour deux, prenez un VTC tôt vers le téléphérique, redescendez à pied ou en cabine, puis prenez le bus pour Camps Bay l'après-midi. Jour trois, empruntez la Southern Line jusqu'à Kalk Bay, flânez dans le port et déjeunez, puis continuez jusqu'à Simon's Town pour les pingouins de Boulders — réservez l'entrée à l'avance en octobre, car les vacances scolaires de certains marchés émetteurs rendent les fins de matinée chargées. Jour quatre, une excursion réservée en petit groupe dans les Winelands, qui élimine entièrement le problème du conducteur désigné et vous ramène à votre hôtel.
Réservez votre hôtel tôt dans le City Bowl ou à Green Point et confirmez deux choses : que la réception peut appeler un taxi à compteur, et que l'arrêt MyCiTi le plus proche se trouve à moins de 10 minutes à pied. Octobre précède le pic de décembre, donc les tarifs sont généralement plus doux que les sommets estivaux et le temps est suffisamment stable pour la promenade et les jardins. Si vous voulez une folie, optez pour une chambre côté mer à Green Point, où vous pouvez aller à pied prendre le petit-déjeuner et rejoindre la montagne en VTC en moins de 15 minutes.
Avant de réserver
Les questions que l’on nous pose sur Cape Town, avec les chiffres de ce mois-ci.
Non, si vous logez dans le City Bowl, à Green Point ou à Sea Point. La marche, les bus MyCiTi et les VTC couvrent les principaux sites. Vous n'avez besoin d'un véhicule que pour les Winelands, Cape Point ou les lointaines banlieues sud, et une excursion à la journée s'en charge.
La Southern Line est panoramique, surtout le long de False Bay, et utile pour Kalk Bay et Simon's Town. Voyagez de jour, gardez vos objets de valeur hors de vue et vérifiez les horaires, car les services sont moins fréquents le week-end et le soir.
Achetez une carte myconnect au guichet d'une station ou chez un revendeur participant, chargez-la, puis validez à l'entrée et à la sortie. Les tarifs sont fixes par trajet et moins chers qu'un VTC pour les trajets plus longs le long de la côte atlantique. Les cartes ne sont pas toujours vendues à chaque arrêt.
